Замотка мотора вокруг медной эмали провода магнита покрыла 0.05mm

Замотка мотора используя высококачественную покрытую эмалью круглую медную проволоку

Принцип зажигания катушки зажигания автомобиля следующим образом: низшее напряжение DC преобразовано в высокое напряжение тока DC после быть удвоенным и выпрямленным, и после этого путем контролировать высокое напряжение для того чтобы проходить через первичное катушки зажигания периодически, высокое напряжение наведено во вторичном катушки зажигания (вообще вокруг 20KV), управляет свечой зажигания к разрядке и воспламенять. Традиционный покрытый эмалью провод для катушек зажигания автомобиля главным образом обнародован в следующих свойствах которые трудны для того чтобы контролировать, и явление обрыва провода пронально для того чтобы произойти во время производственного процесса. Согласно требованиям катушек зажигания, наша компания начала и произвела особенный покрытый эмалью провод для катушек зажигания автомобиля с превосходным возникновением, хорошим solderability, высоким размягчая сопротивлением и стабилизированным производственным процессом. Покрытый эмалью провод используемый для катушки зажигания автомобиля использует почищенную щеткой медную проволоку, и почищенная щеткой медная проволока покрыта с изолируя слоем праймера низкотемпературного припоя, и после этого покрыта с размягчать-устойчивым изолируя слоем topcoat на слое праймера низкотемпературного припоя изолируя. Изолируя состав краски высокотемпературный устойчивый полиуретан.